1、技术总监以及车队领队不同位置工作了28年的比诺托离开最引人关注，接任者则是从阿尔法·罗密欧而来的瓦塞尔原本瓦塞尔的位置则交给了安德烈亚斯·塞德尔，并负责索伯集团的首席执行官迈凯伦车队的领队安德烈亚斯·塞德尔离开，接任他位置则是安德烈亚·斯戴拉而梅赛德斯车队首席策略师詹姆斯·沃尔斯离开转投威廉姆斯车队担任；在当前的F1赛季中，车手和车队的竞争激烈根据最新的积分榜，排名首位的是迈凯轮车队的汉密尔顿，他以78分领先紧随其后的是法拉利车队的马萨，他获得了77分排在第三的是宝马索伯车队的库比卡，他目前积64分法拉利车队的莱科宁排名第四，积57分排名第五的是宝马索伯车队的海德菲尔德，他获得了53。
2、“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西”维伦纽夫接着说道弗伦岑海德菲尔德比汉密尔顿强 前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭。
3、红牛二队的布埃米排名第七，落后汉密尔顿6004秒，获得2个积分法国车手波尔戴排名第八，落后汉密尔顿6298秒，获得1个积分印度力量车队的苏蒂尔排名第九，落后汉密尔顿6335秒，获得10个积分宝马索伯车队的海德菲尔德排名第十，落后汉密尔顿7085秒，获得11个积分费斯切拉排名第十一位，落后汉；除此之外，部分中小车队也历经了重大变化从雷诺手中买下车队并更名为莲花，因而引发队名闹双胞的英国吉尼投顾Genii Capital最终因财务问题让前者买回差点在2016年倒闭的索伯车队先是获得瑞士长弓投顾Longbow Finance的注资而得以生存下去，并在2018年获得Ferrari母集团FCA的入主，在2019年更名为；“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西”维伦纽夫接着说道 弗伦岑海德菲尔德比汉密尔顿强 前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭的强 “为什么；雷诺车队LotusRenaultGP由库比卡和佩特罗夫驾驶，其中库比卡因伤缺阵威廉姆斯车队ATTWilliams则由巴里切罗和马尔多纳多组成印度力量车队ForceIndiaF1Team的阵容包括苏蒂尔和迪雷斯塔，他们将驾驶印度力量梅赛德斯赛车索伯车队SauberF1Team则由小林可梦伟和佩雷兹组成，他们使用。
4、而且他的人也越来越惹人喜欢了，是因为经历多了的缘故吗大家都知道，在一个不被重视的车队，想要拿到好的成绩是多么的难F1毕竟不是一个人开的多好就可以取得冠军的但是阿龙索就是这样的环境下，他还是取得了109的总积分靠的是什么自然就是他完美的技术和过硬的心理素质汉密尔顿确实创造了；在车手积分榜上，法拉利车队的莱科宁以19分领跑，紧随其后的是宝马索伯车队的海德菲尔德和汉密尔顿，他们分别积16分和14分迈凯轮车队的库柏拉和马萨分别以14分并列第三，而特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯和中岛一贵分别以8分7分6分4分和3分排名第六至第十红牛车队的库特哈德和伯尔戴斯分别以；5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝刀未老，斯托尔偶尔爆冷今年竞争格局和去年比变化挺大的红牛虽然领跑但优势缩小了，法拉利冬歇期研发给力，直道速度提升明显梅奔还在吃老本，据说2026年新规要all in了最意外的是Alpine掉到第7，雷诺引擎又双叒叕拖后腿了小道消息说奥迪收购索伯车队后，正在；中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史；1400 1530第二次自由练习09月08日1100 1200第三次自由练习1400资格赛09月09日1400正式比赛赛事结果亮点 本站比赛共有十二支车队，二十四位车手参与 冠军由迈凯轮－梅赛德斯车队的英国车手里尤兹－汉密尔顿获得 亚军为索伯车队的墨西哥籍车手塞尔吉奥佩雷兹。
5、对于车队的上诉决定，汉密尔顿却表现得很冷静，“我希望我能够在赛场上击败所有的对手后获得总冠军，而不是通过数周后的听证会莱科宁最终获得了冠军，这是他在最后两站比赛努力工作的最好回报，如果要通过法律手段把他的冠军剥夺了，那是一件非常残酷的事情，而且这也可能不利用F1在未来的发展”11月。
